Руководство по ремонту и эксплуатации Дэу Матиз - Daewoo Matiz
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗМЕРЫ И МАССА |
|
---|---|
Длина | 3 497 мм |
Ширина | 1 495 мм |
Высота | 1 485 мм |
Колесная база | 2 340 мм |
Колея передних колес | 1 315 мм |
Колея задних колес | 1 280 мм |
Дорожный просвет | 150 мм |
Мин. радиус поворота | 4,55 м |
Масса снаряженного автомобиля | 770 кг |
Полная масса | 1 210 кг |
Объем багажника | 155/480 л |
ГАБАРИТЫ САЛОНА |
|
Длина | 1 800 мм |
Ширина | 1 265 мм |
Высота | 1 220 мм |
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ |
|
Тип двигателя | бензиновый |
Топливная система | многоточечный впрыск топлива |
Цилиндры | 4-цилиндровый, рядный |
Диаметр цилиндра | 68,5 мм |
Ход поршня | 72 мм |
Степень сжатия | 9,3:1 |
Максимальный крутящий момент | 87,3 Нм (4 200 об./мин.) |
Объем двигателя | 995 куб. см |
Максимальная мощность | 63 л.с. (5 400 об./мин.) |
Коробка передач | механическая, 5-ступенчатая |
Привод | передний |
Тип сцепления | сухое, однодисковое |
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАСХОД ТОПЛИВА |
|
Максимальная скорость | 152 км/ч |
Время разгона до 100 км/ч | 12 сек |
Объем бензобака | 35 л |
Бензин | АИ 92 |
Базовый расход топлива на 100 км | 7,3 л (город), 6,3 (трасса) |
ТОРМОЗА |
|
Передние | дисковые |
задние | барабанные |
ПОДВЕСКА |
|
Тип рулевого управления | реечное |
Шины | 145/70 R13, 155/65 R13 |
Размер диска | 4,5Jx13 |
Краткий обзор-тест Daewoo Matiz
Анонс начала производства Daewoo Matiz в Узбекистане
В российские салоны начали поступать микролитражки "Daewoo Matiz" узбекской сборки. Эта модель пришла на смену крошечному "Tico". Вскоре, видимо, она унаследует от него и титул самой доступной иномарки на российском рынке.
ОТ ПРЕДШЕСТВЕННИКА "Matiz" отличается разительно. Это автомобиль классом выше. Он больше, комфортнее и мощнее. Экспрессивный. слишком неординарный для корейской машины дизайн объясняется тем, что автомобиль разрабатывался в Италии студией "ItalDe-sign". Изначально модель была прототипом "Фиата", но после проект был перекуплен "Daewoo". Не потому ли в самой Италии "Matiz" пользуется бешеной популярностью?..
Подобно "Tico". машина снабжается 3-цилиндровым бензиновым мотором. На этом сходство заканчивается. Ведь двигатель "Matiz" вполне современен и располагает впрыском топлива вместо устаревшего карбюратора. При объеме 800 куб. см. он развивает 52 силы. Базовая комплектация "Matiz" предельно проста. Более дорогая "SE" сможет уже похвастаться АБС в тормозах, усилителем руля, кондиционером и магнитолой.
Возможно, когда сборочный конвейер на заводе в Асаке, Узбекистан, заработает на полную мощь. "Matiz" станет самой доступной иномаркой в России. Предположительно, цены на модель будут от $ 5.500 и выше.