Прокачка тормозной системы
| Используйте только свежую тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4. |
| Прокачка гидравлического привода тормозов необходима для удаления воздуха, значительно снижающего эффективность торможения. Воздух может попасть в гидравлический привод вследствие разгерметизации системы при ремонте, замене отдельных узлов или тормозной жидкости. На наличие воздуха в приводе указывают увеличенный ход педали тормоза и ее «мягкость». Перед удалением воздуха проверьте герметичность всех узлов привода тормозов и их соединений. |
| В процессе прокачки тормозной системы уровень тормозной жидкости не должен опускаться ниже середины пополнительного бачка. |
| Прокачка выполняется с помощником. |
| Прокачку тормозов выполняйте в следующей последовательности: |
| 1 — задний правый рабочий цилиндр тормоза; |
| 2 — задний левый рабочий цилиндр тормоза; |
| 3 — передний правый суппорт тормоза; |
| 4 — передний левый суппорт тормоза. |
| Поднимите автомобиль. |
|
| Снимите пылезащитный колпачок со штуцера прокачки, очистите его, наденьте на него один конец чистого прозрачного шланга, другой его конец опустите в емкость, частично наполненную тормозной жидкостью (рисунок 2.39, 2.40). |
|
| Резко нажмите на педаль тормоза 3—5 раз с интервалом 2—3 секунды, и при нажатой педали тормоза отверните на половину оборота штуцер прокачки. Продолжая нажимать на педаль, вытесните находящуюся в системе жидкость вместе с воздухом через шланг в емкость. После того, как педаль достигнет крайнего переднего положения и вытекание жидкости через шланг прекратится, завинтите штуцер прокачки до отказа. Повторите эти операции, пока не прекратится выход воздуха из шланга. |
| Удерживая педаль в нажатом положении, завинтите штуцер прокачки до упора и снимите шланг со штуцера прокачки. |
| Протрите штуцер прокачки и установите защитный колпачок. |
| Повторите эти операции для остальных колес. |