Тормозная система

Рисунок 7.1. Детали и узлы тормозной системы. Их расположение на автомобиле: 1 — вакуумный усилитель тормозов; 2 — пыльник; 3 — шплинт; 4 — скоба толкателя; 5 — штифт с головкой и отверстием под шплинт; 6 — прокладка; 7 — рамка крепления гидравлического привода тормозов; 8 — главный тормозной цилиндр в сборе; 9 — бачок тормозной жидкости в сборе; 10 — крышка бачка тормозной жидкости; 11 — бачок для тормозной жидкости; 12 — уплотнитель; 13 — главный тормозной цилиндр; 14 — кронштейн; 15 — пропорциональный клапан; 16 — выключатель стоп-сигнала; 17 — педаль тормоза в сборе; 18 — пружина педали сцепления; 19 — кронштейн педали в сборе; 20 — накладка педали сцепления; 21 — педаль сцепления; 22 — опорная подушка; 23 — втулка; 24 — стопорное кольцо; 25 — пружина; 26 — накладка педали тормоза; 27 — педаль тормоза; 28 — пружина педали тормоза; 29 — накладка педали акселератора; 30 — педаль акселератора; 31 — задний тормозной шланг; 32 — Е-образная стопорная шайба; 33 — передний тормозной шланг; 34 — соединительный болт тормозной пружины; 35 — шайба

По своему назначению и выполняемым функциям тормозная система разделяется на рабочую, запасную, стояночную и аварийную. Эта система обеспечивает регулирование скорости автомобиля и его остановку с необходимой эффективностью. Запасная система служит для остановки автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы. Стояночная система служит для удержания автомобиля неподвижно на дороге. Детали и узлы тормозной системы и их расположение на автомобиле показаны на рисунке 7.1.

Характеристики тормозной системы