Замена топливного бака

Снятие

Топливная система находится под давлением. Чтобы избежать утечки топлива и риска получения повреждения или ожога, сбросьте давление в топливной системе до отсоединения топливных трубок и шлангов.

Снимите давление топлива в системе до атмосферного.

Рисунок 3.177. Расположение хомута (1) крепления вентиляционной трубки (2) к топливному баку

Ослабьте хомут 1 (рисунок 3.177) и отсоедините вентиляционную трубку 2 от топливного бака.

Слейте топливо из топливного бака в следующем порядке:

- установите под топливным баком приемный сосуд;

Рисунок 3.178. Расположение трубки (1) топливного фильтра, соединительного отверстия вентиляционной трубки (2) и трубки поглотителя паров топлива (3) на топливном баке

- отсоедините трубку 1 (рисунок 3.178) топливного фильтра;

- слейте топливо из топливного бака, используя соединительное отверстие вентиляционной трубки 2;

- отсоедините трубку поглотителя паров топлива 3.

Снимите топливный фильтр.

Установите домкрат под центром топливного бака.

Рисунок 3.179. Расположение болтов (1) крепления планок (2) поддержки топливного бака

Выверните болты 1 (рисунок 3.179) и снимите планки 2 поддержки топливного бака.

Снимите топливный бак в следующем порядке:

Рисунок 3.180. Расположение домкрата поддержки топливного бака (1) и шланга (2) поглотителя паров топлива

- медленно опустите домкрат для снятия топливного бака 1 (рисунок 3.180);

- отсоедините шланг 2 поглотителя паров топлива, подсоединенный к редукционному клапану топливного бака.

Проверьте топливный бак на отсутствие трещин, повреждений и загрязнения.

Проверьте топливные линии на отсутствие излома и повреждений.

Установка

Установку регулятора давления топлива проводите в последовательности, обратной снятию.

После завершения установки пустите двигатель для предотвращения образования паровых пробок и проверьте шланги на отсутствие утечки.

Затяните болты крепления планок поддержки топливного бака моментом до 18—22 Н·м.